Как вы думаете, где могли сделать такую изящную ограду?
Наверное, в художественной мастерской. Или на заводе декоративного литья. На самом деле — на Кронштадтском пароходном заводе, где строили и ремонтировали военные корабли. Неожиданно, правда?

Почти полтора века назад мастера Кронштадтского пароходного завода создали одну из самых красивых оград города. Сегодня мимо неё ежедневно проходят сотни людей, даже не подозревая, что перед ними один из лучших сохранившихся образцов художественного чугунного литья XIX века.

До 1873 года Летний сад окружал обычный деревянный забор. Но в сыром балтийском климате дерево быстро приходило в негодность, поэтому его решили заменить более прочной и долговечной оградой. По проекту архитектора Василия Виндельбандта возвели цоколь из путиловского известняка, а на нём установили ажурные чугунные секции, полностью отлитые на Кронштадтском пароходном заводе.

Подойдите к центральным воротам и попробуйте найти клеймо «К.П.З. 1873».
Нашли?

Именно благодаря этому небольшому клейму мы и сегодня можем точно сказать, где была изготовлена ограда. Перед вами заводская маркировка Кронштадтского пароходного завода — своеобразная подпись мастеров, сохранившаяся спустя более 150 лет.

Теперь переведите взгляд выше

Посмотрите на миниатюрные чугунные якоря, венчающие опорные столбы. Это один из символов морского Кронштадта. Именно такие детали превращают обычную ограду в настоящее произведение декоративного искусства.

Когда ограду установили, она протянулась вдоль Петровской улицы почти до Пенькового моста. У ограды было четыре входа в сад, хотя до наших дней в первоначальном виде сохранились не все. Со временем восточные ворота были перенесены к ограде учебного отряда на Флотской улице.

Есть у этой ограды и своя небольшая загадка. Некоторые исследователи давно заметили сходство её ворот с оградой Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. Было ли это совпадением, общим авторским замыслом или архитектурной модой своего времени — до сих пор неизвестно. Однозначного ответа историки пока не нашли.

Это была далеко не единственная работа мастеров Кронштадтского пароходного завода. Именно здесь изготавливали знаменитую чугунную мостовую, детали других городских оград, элементы памятников и различных сооружений. Так Кронштадтский пароходный завод не только строил и ремонтировал корабли — он во многом создавал тот Кронштадт, который мы видим сегодня.

Удивительно, но почти 140 лет ограда обходилась без полноценной реставрации. Её не раз красили и ремонтировали, но серьёзные восстановительные работы начались только в 2015 году. К тому времени металл покрылся коррозией, часть декоративных элементов была утрачена, а створки ворот перестали полностью открываться.

А теперь обратите внимание на высоту известнякового цоколя. Трудно поверить, но ещё совсем недавно значительная его часть находилась под землёй. Только представьте, насколько за полтора столетия вырос культурный слой! После расчистки исторического уровня земли и восстановления основания ограде вернули её первоначальные пропорции, а ворота вновь смогли свободно распахиваться. Благодаря этому сегодня мы можем увидеть цоколь почти таким, каким его задумывал архитектор Василий Виндельбандт.

Ограда Летнего сада — лишь одна из работ мастеров Кронштадтского пароходного завода. Присмотритесь внимательнее во время прогулки по городу, и вы ещё не раз встретите следы их мастерства — в знаменитой чугунной мостовой, старинных оградах и других архитектурных деталях Кронштадта.